BMW New 6 Series Coupe首发

全面採用涡轮增压引擎
B&O顶级音响入列
Drive Dynamics动态整合系统
国内售价 预估约450~550万元
国内上市日期 2011年第四季
期待度 ★★★☆☆


这部车的现身完全出乎预料之外,BMW在巴黎车展上推出众所期待的Concept 6 Series Coupe后,按照过去的经验与惯例,接下来上场的应该就是量产的新一代6系列Coupe版,而敞篷版可能会等到稍晚才会现身,但这次BMW却不照牌理反而以敞篷的6系列Convertible打前锋,这是行销部门的市场策略运用还是有其它用心?相信大家都非常好奇。


将重点转回到产品本身,从新一代6系列Coupe的外型设计与特徵可看出与Concept 6 Series Coupe如出一辙,突出的肌肉线条与刻划更深的体态,让整部车看起来更宽、更为修长,车头的面貌呈现也更加多元,除了加入应用层面更广的LED照明技术之外,前保桿里头也首度出现蔚为风潮的日间行车灯(选配),满足消费者在视觉上的期待。

BMW New 6 Series Coupe首发车身及轴距比上一代6系列要拉长75mm,让新一代6系列在视觉上看起来更加修长。
头灯及前保桿的造型设计也完全比照概念车的模样,原本在概念车头灯下方类似进气口的凹槽在量产车上已被当成了方向灯,而前保桿的进气口设计也更加複杂,除了要提供引擎、煞车与进气冷却器散热之用的同时,还需兼顾到高速行驶的下压力与低风阻,但相对也因为这些更加符合力学要求的构造,让全新6系列Coupe展现强烈的运动风味。


内装比照先前已发表的新6系列Convertible,以驾驶者为中心的主控檯将iDrive整合介面与液晶萤幕规划成一个独立区域,而方向盘、仪錶板、空调、音响与排档桿则同样延续BMW近期的制式化设计,但专属的液晶萤幕架构仍让新6系列稍微拉大与其他家族成员之间的产品差异化,甚至连Bang & Olufsen音响在此次也列入新6系列Coupe的选配项目中。此外,车上搭载的最新版iDrive介面提供7吋与10.2吋的液晶萤幕选择,后者提供了原厂内建的卫星导航功能。


BMW New 6 Series Coupe首发内装主架构虽与现行的BMW格调雷同,但一些小地方已出现微幅变化,如液晶萤幕与内门饰版便採用新的设计手法。
涡轮增压引擎搭配八速手自排


动力系统方面,新6系列Coupe初期以640i Coupe与650i Coupe两款汽油车型为主。入门款640i Coupe使用新版3.0升直六TwinPower引擎,配备双涡卷的单涡轮增压器、Valvetronic可变气门扬程控制与缸内直喷供油,可输出320匹的最大马力与45.9kgm峰值扭力,加上八速手自排的协助,仅需5.4秒就可完成0~100km/h加速,极速限制在250km/h的同时,可降低油耗的Auto Start-Stop与ECO PRO模式也纳入标配项目中。至于顶级650i Coupe方面,搭载一具4.4升V8双涡轮引擎,407匹的最大马力与61.2kgm的峰值扭力加上八速手自排,0~100km/h加速更缩短至只要4.9秒。


接下来大家最关心的当然就是新一代6系列Coupe何时在国内现身?据总代理──汎德公司表示,新6系列Coupe预估最快在今年第四季登场,售价方面尚与原厂洽谈中,要等新车抵台才会公布。

BMW New 6 Series Coupe首发知名的顶尖音响专家Bang & Olufsen此次也与BMW合作,为新6系列设计专属的高传真立体音响系统。
BMW New 6 Series Coupe首发车身宽度增加39mm的新一代6系列,在维繫舒适乘坐空间之外也兼顾了高品质的精緻座舱。
BMW New 6 Series Coupe首发2+2空间规划的新6系列Coupe特别针对后座乘客与性能方面的需求,座椅也特别强化了腰部的支撑效果。
BMW New 6 Series Coupe首发 

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